哪吒轿车原CEO张勇清空微博，抖音已停更半年！此前否定“跑路英国”：正为公司四处奔波融资
据证券时报4月17日音讯，哪吒轿车原CEO张勇将其微博账号内容悉数躲藏。其微博账号显现，现在一切内容已无法检查。
相关论题也在17日登上微博热搜。
此外，张勇抖音已停更约半年时刻，最新一条短视频发布日期为2024年10月12日。
4月14日，一条关于原哪吒轿车CEO张勇现已离任并身处英国的音讯登上热搜。
4月14日下午3点25分，张勇在微信朋友圈中发布了一条动态，进行了回应。“感谢我们关怀，看到网络上一些风闻，至今仍担任哪吒轿车参谋，为公司四处奔波融资。”张勇称。
30亿元融资仍未到账，哪吒轿车再遭经销商维权
此外，日前一条网络撒播的视频显现，来自全国各地20余家哪吒轿车授权经销商代表在哪吒轿车桐乡工厂门口进行维权，要求哪吒轿车董事长方运舟对他们提出的一系列问题给予正面回应。
在上述维权视频中，经销商们对哪吒轿车提出了三点诉求：补偿2024年9月至今的运营丢失，预付2025年5月到7月的运营本钱；一切打款未发车拖欠的返利和补助，必须在5月11日前一次性返还；赶快康复售后服务体系。
4月14日，《每日经济新闻》记者关于上述经销商维权状况向哪吒轿车方面进行求证，对方仅回复称，“（公司）正在与经销商代表们（商）谈”。
记者从哪吒轿车方面了解到，现在，哪吒轿车在国内建造的三大工厂都在工作中。其间，桐乡工厂从本年1月份就开端发动小范围复工，首要出产一些上一年未交给的订单车辆。“现在，公司在正常工作，但出产全面康复还需要等融资资金到账。”哪吒轿车相关负责人告知记者。
1月24日，哪吒轿车召开了一场股东交流会，评论正在进行的E轮融资，方案融资规划约40亿~45亿元，其间领投方将出资约30亿元。而领投方供给的30亿元融资到账条件是哪吒轿车要对现有债款供给一个合理的解决方案。
3月19日，哪吒轿车安排了一场以“化债”为意图的供货商大会。3月25日，哪吒轿车方面宣告，已与国内134家中心供货商到达总计超20亿元的债转股协议。此次债转股方案取得宁德年代、国轩高科、北斗智联、绿野轿车照明等头部供货商积极响应。
依照规划，哪吒轿车债款问题解决后，30亿元方案在4月份到账，首要用于全面康复出产和未来开展。不过，记者从哪吒轿车内部人士处了解到，到现在，融资的30亿元资金还未到账。
三年累计亏本额超180亿元，公司运营陷入窘境
事实上，早在2024年年头，哪吒轿车资金链危机就已现端倪。揭露音讯显现，2023年底，哪吒轿车短期告贷余额到达43.17亿元，但其账上现金却下降至28.37亿元，难以掩盖短期告贷金额。
上一年6月26日，哪吒轿车向港交所递送的招股书也显现，2021~2023年，该公司亏本额别离约为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏本额超180亿元。
比年亏本，让哪吒轿车的资金压力加大。直至上一年10月，哪吒轿车因运营窘境，开端被曝出大规划裁人、降薪、拖欠供货商货款、罢工停产等负面音讯。
2024年10月底，有音讯称，哪吒轿车开端施行面向悉数研制人员的降薪方案；次月，哪吒轿车开端大幅紧缩整合一、二级部分，优化办理层级，一起强化对大模型等新式AI东西的运用。
到2024年12月，因公司战略调整，张勇不再担任CEO转任公司参谋，哪吒轿车创始人方运舟被推至幕前，出任公司CEO。彼时，方运舟发布全员信称，“作为公司的创始人，我负有榜首职责，向我们深表歉意”。
本年1月，哪吒轿车发布音讯称，曩昔三个月，身处震动期的哪吒轿车阅历了“聚集减肥”等一系列内部调整动作，月度运营费用下降70%以上。
3月19日，哪吒轿车发布声明称，近期网络风闻“哪吒轿车闭幕研制团队”等信息，系不实风闻。公司现在正经过安排与流程优化，推进进一步降本增效。对传达不实信息、危害企业名誉的行为，公司保存法令追责的权力。
每日经济新闻归纳自证券时报、每日经济新闻（记者：李星）、哪吒轿车微博
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点评：哪吒轿车原CEO张勇清空微博内容，引发对其现状的广泛注重。全体来说，此事情或许会加重商场对哪吒轿车的安稳性和未来开展战略的忧虑，进一步影响出资者对公司的决心。职业界对办理层透明度的注重或将进步，推进其他企业在相似状况下愈加慎重。
NO.2 宁德年代回应动力电池新国标
近来，工信部安排拟定的强制性国家规范——《电动轿车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）发布，新国标初次要求电池“因内部短路发生热失控后，不起火、不爆破”。宁德年代方面标明，这需求车企和电池厂商共同努力来完结。早在2020年，宁德年代就提出并量产搭载第一代无热扩散（NP）技能的电池，完结不起火不爆破，提早6年满意新国标的要求进步，现在还在持续迭代NP技能，推出NP2.0和NP3.0。
点评：宁德年代活跃回应新出台的动力电池国家规范，显示出其在安全技能领域的领先地位。公司早已量产无热扩散技能电池，提早满意新规范，标明其技能实力和商场适应能力。这一举动不只增强了出资者对宁德年代的信赖，也或许鼓励其他电池制造商加速技能研制，推进整个电动车职业向更高的安全规范跨进，进步商场全体竞赛力。
NO.3 福特或因关税上调新车价
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点评：福特轿车高管指示经销商，若美国无法下降进口轿车关税，或许将进步新车价格。这一音讯反映出关税方针对轿车制造商本钱的直接影响，一起或许影响顾客对新车的购买决议计划。全体来看，这一状况将促进商场注重轿车职业关于方针改变的敏感性，一起加大对竞赛品牌在价格和产品战略上调整的预期，或许影响全体轿车商场的活跃度。
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点评：我国重汽独立董事段亚林辞去职务，此次人事改变或许引发商场对公司办理结构和办理安稳性的注重。全体来看，此事情促进出资者从头审视我国重汽的董事会构成及其对公司战略履行的影响，或许引导商场对未来办理层安稳性及合规性的开展进行更为慎重的评价。
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点评：雷诺董事长Jean-Dominique Senard及另一位高层将离任日产董事会，显示出雷诺与日产之间的战略调整。这一改变或许影响两家公司间的协作关系与决议计划和谐，尤其是在日产新任履行长Ivan Espinosa寻求改进财务状况的布景下。全体来看，商场将亲近注从头任董事的录用及其对日产未来战略方向的潜在影响，或许促进出资者对轿车职业界协作与办理结构的改变进行从头评价。
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哪吒轿车成立于2014年，母公司为合众新能源轿车股份有限公司。2018年1月，张勇正式加盟哪吒轿车，担任联合创始人兼CEO，开端全面担任公司的战略运营管理工作。2022年，哪吒轿车以15.2万辆销量登顶新势力第一，估值一度达250亿元，成为造车新势力的“黑马”。
2024年，哪吒轿车销量“腰折”。中国轿车流转协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显现，哪吒轿车在2024年销量为6.45万辆，相较于2023年的12.75万辆下滑49.37%。
此前，哪吒轿车的盈余状况也不达观。合众新能源招股书显现，2021年至2023年，该公司别离完成经营收入50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元，净亏本别离为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏本183.73亿元。
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天眼查APP显现，到现在，合众新能源轿车被执行总金额超越1.73亿元。
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文/纸不语
继雷军为小米SU7“代言”给自家轿车带来了现象级的流量后，“红衣教主”周鸿祎也因换车成为了车圈顶流。公司老板亲身下场做“网红”好像成为了轿车职业的一种新的营销方向。就连一贯低沉的长城轿车创始人魏建军也注册交际媒体账号，为长城轿车引流。
2024年3月26日，魏建军在微博注册13年后初次发文，“来到微博，我非常等待看到咱们的共享，用户的声响永远是咱们行进的动力。”随后相关论题敏捷登上了热搜。紧接着两天后，魏建军与雷军“两军交会”，在小米轿车发布会上互赠新车，魏建军成为小米SU7的车主，而雷军也具有了“魏牌”轿车——坦克700Hi4-T。
长城轿车有高管表明，曩昔不会营销室长城轿车整个营销团队的短板，近期魏建军运用交际媒体活泼与顾客互动，也是长城轿车对原有营销形式的改变。随后长城轿车部分高管5月份频频活泼在交际媒体途径。有业界人士指出，这或是在为行将上市的新一代哈弗H6造势，但能否抢救出售哈弗H6的出售颓势，现在还等待出售数据的证明。
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