早在2023年的时分，抱负轿车创始人李想曾表明，我国自主品牌中仍坚持多档PHEV的车企，估计在未来一两年会转向增程式技能道路，这个判别有待2025年验证。而现在，的确有越来越多车企开端拥抱增程技能，推出了不少选用增程技能的新车，并且在市场上还取得了不错的销量成果，现在仍在据守混动的厂商好像也只要长城和吉祥等少量车企了。